一、消防車行業概述

消防車，又稱為救火車，是指根據需要，設計制造成適宜消防隊員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑，供消防部隊用于滅火、輔助滅火或消防救援的車輛，包括中國在內的大部分國家消防部門也會將其用于其他緊急搶救用途。消防車可以運送消防員抵達災害現場，并為其執行救災任務提供多種工具。消防車制造行業是公共安全與應急救援產業的重要組成部分。消防安全事業的發展水平，是體現一個國家和城市現代文明程度的重要標志。

在國家政策支持、新舊動能轉換以及“新基建”等大環境下，信息通信技術、新材料、人工智能、大數據等新技術、新概念正加速與應急產業融合，新一代智能化、無人化應急產品將逐步替代傳統應急產品。此外，隨著國際政治軍事局勢的日益復雜、我國周邊安全局勢的要求，軍品裝備的需求量呈快速增長趨勢，軍工行業將獲得快速發展。為防范化解重特大安全風險，國家進一步強化了武警的處置突發事件、反恐和搶險救援等職能，其配備核生化應急救援和洗消裝備的需求量大幅度增加，將推動核生化應急救援和洗消裝備市場空間進一步提升。
三、消防車行業產業鏈

我國消防車產業鏈上游主要是鋼鐵、有色金屬、橡膠、發動機、零部件等行業，下游客戶主要是公安消防部隊、地方或企業專職消防隊和人民解放軍的專職消防隊。
在原材料方面，鋼鐵和有色金屬是制造消防車產品的重要原材料。由于中國鋼鐵行業的發展情況較為穩定，消防車行業原材料的供應也呈現相對穩定的趨勢，受價格影響因素較小。在零部件方面，中國標準零部件、機械加工件的技術水平提升較快，已經逐漸形成門類齊全的行業體系，消防車行業所需的零部件部件在中國均形成了良好的產業規模，行業內可供選擇的企業較多，市場集中度不高，競爭格局處于相對穩定的狀態。據統計，截至2022年我國鋼材產量為134033.5萬噸，同比增長0.27%，進口量為1057萬噸，同比下降25.93%，出口量為6732萬噸，同比增長0.69%。

在我國，消防車制造行業是一個年輕的行業，隨著社會公共安全的需要越來越高，消防車也將在搶險救災行動中擔負越來越重要的任務，行業發展任重道遠。未來隨著人們對消防安全配置的重視程度以及各地方設備投入力度的加大，也將促使政府采購標準化和透明化程度的不斷進步，消防車市場化程度進一步提高促進企業公平競爭，技術研發創新得以施展。在中低端市場，我國消防車生產可以滿足國內需求，然而，我國高端消防車在很大程度上一直依賴進口。與國產相比，進口消防車性能更為穩定，在機場消防車等領域，受制于高性能越野底盤技術，國內難以自主生產。據統計，截至2022年底我國消防車產量約為7775輛，需求量約為7550量。

五、中國消防車行業重點企業

我國消防車制造商擁有三種形式的產權，一種是國有產權，另一種是股份制產權，第三種是私有產權。其中，國有產權企業通過引入民營資本，逐步實現改制。而后兩種產權形式占企業占據絕大數。目前在國內的消防車市場上，中低端傳統消防車占中國消防車市場超過八成，中端消防車市場中我國的消防車制造企業通常采取進口關鍵構件和底盤的方式通過改裝消防車來提升自身的競爭優勢，高端市場主流的消防車主要通過進口，該領域基本被國外品牌占領。隨著國家加大科技創新的支持力度，我國當前的技術研發水平有了顯著的提高。消防車制造行業也受益于國家科技事業的發展，整車生產能力和裝配水平有了很大的提升。國產消防車品牌旗下各系列能夠很好地滿足國內消防市場的需求。

隨著消防救援職能向全災種方向拓展，社會對于戰勤保障消防車（宿營指揮車/炊事車/衛生車、凈水車、電源車等）、水陸兩棲消防車、化學洗消偵檢類消防車，大跨度舉高消防車、遠程供水（排澇）消防車、多功能滅火救援消防車等的需求量越來越大，車輛底盤向高機動越野性能強、水陸兩棲、全地形、專用型方向發展。

從技術發展趨勢上看，近年來我國消防車行業不斷加大技術研發投入，特別是在節水化、模塊集成化、智能化等方面有所突破。隨著水資源的日益緊張，節水高效滅火系統逐步替代傳統的水滅火系統已成為趨勢，模塊集成可以方便根據客戶需求調整消防車相關裝備，智能化則是國內制造行業整體發展趨勢，而且在很多行業已經取得相當成績。
據調研機構恒州誠思（YH）研究統計，2022年全球消防車市場規模約378億元，2018-2022年年復合增長率CAGR約為 %，預計未來將持續保持平穩增長的態勢，到2029年市場規模將接近519億元，未來六年CAGR為4.6%。
消防車，又稱為救火車，是指根據需要，設計制造成適宜消防隊員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑，供消防部隊用于滅火、輔助滅火或消防救援的車輛。
全球消防車主要制造商包括Rosenbauer、Oshkosh、MORITA、REV Group、Magirus等，全球前五企業市場占比超60%。

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