消防車需要經常保養,才能使車況保持正常。一般司機往往對保養這件事很頭大,因為明明知道車子不保養就開不久,但又很心痛為保養而付出的鈔票。 一般情況下機油每1萬公里或一年換一次就差不多了,剎車油每兩年一換,而齒輪油需要更換的時間則更長。除了這3種油有比較固定的保養里程之外,其他什么離合器油,動力方向機油,水箱水等都是視情況補充或更換。
保養的目的在檢查,檢查的目的在預防。除了上述液體類的東西之外,車上還有一些固體的東西要換,最經常的就是火花塞和空氣濾清器了。一般說來白金火花塞大概10萬公里更換一次,而空氣濾清器一般是4萬公里更換一次。再就是正時皮帶和其惰輪組,只有使用正時皮帶的車輛才需更換,采用正時鏈條設計的引擎大概用到報廢都不需要更換。而正時皮帶的更換是正常保養中最花錢的一項,而且還千萬省不得。其實需要更換的東西就這么少,因為保養的真正目的不在于更換這些耗材,而是檢查車輛有無異狀。
很多人有一種錯誤的觀念,以為保養就是換機油。但事實上,換機油從來就不是保養的重點,頂多算例行公事罷了。保養最大的目的在于檢查,檢查車上各部件有沒有損壞或需要調整的,這些檢查時的動作將能保障你的行車安全。 檢查的項目很多,大體上都是檢查引擎、車身外部和底盤的部分。打開引擎蓋要檢查水箱、機油、變速油箱、動力方向盤液壓油、剎車油、雨刷水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等,接下來要檢查雨刷、雨刷沖洗器噴頭、全車燈光、再來就是檢查剎車和手剎車、輪胎、傳動軸、避震器、各種油封緩沖橡膠墊,并注意車底有無異常油污與各種不正常現象。
機油和機油濾清器是每次保養必換的東西。在換機油前,應先抽出機油量尺,檢查機油是否消耗與粘度正常與否后才可泄放機油。水箱水除注意水量是否正常外,還要注意水色是否正常。當水箱水異常污濁時,就必須將水箱水全部循環更新。變速箱油一般就檢查油量與色澤、動力方向盤油也一樣。剎車油除每兩年更換外,每次保養都要檢查油量和色澤,當高度下降些許時并不用急著添加,那是因為來令片磨損導致剎車分泵伸出所致,換上新來令片油量就會回升。
消防車用的電瓶分兩種,一種是免加水式的,一種是傳統加水式的。免加水式的通常要看檢查記號,傳統加水式電瓶則要加純水至滿水位。檢查電瓶通常用電瓶檢查機來檢查,當電瓶壓降過多時,代表電瓶老化需要更換,電瓶壽命通常為兩年。空氣濾清器芯一般而言是4萬公里一換,但每次保養都會檢查,以免發生破損而不知。最后要檢查排氣污染情況,通常這關過了就代表引擎沒問題。
底盤的檢查通常是最難做到的,因為沒有頂車機、剎車力道檢測機等設備。剎車的檢查最重要的就是剎車力道,一般車輛應該在車重的80%以上。其次才是檢查來令片厚度,來令片厚度小于2mm就要立即更換。輪胎要檢查胎壓、磨耗、吃胎與老化情況。胎紋1.6mm就要立即更換,吃胎時要檢查定位,輪胎老化也需要更換,就算胎紋很深還是一樣,因為輪胎會因暴露在紫外線下老化失去彈性與抓地力,通常建議輪胎使用不超過4年。再有就是檢查車底的傳動與懸吊系統,基本上都是檢查有無油封破損,有無異常漏油現象等。
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